Abstract
The article discusses the issues of analyzing the limits of damage to parts and assemblies of mobile machines under the influence of vibration loads. The mechanisms of accumulation of fatigue damage in the elements of the transmission, engine, chassis and mounting systems during long-term operation under conditions of variable dynamic impacts are investigated. Based on existing theoretical and experimental studies, the characteristic ranges of vibration effects leading to microcracks, residual deformations and joint failure have been determined. It is shown that exceeding the permissible vibration levels causes accelerated accumulation of fatigue damage and a decrease in the reliability of the mobile machine.
References
1.Иванов А.А. Вибрационная прочность транспортных машин. — М.: Машиностроение, 2018. — 256 с.
2.Петров В.Н. Динамика и надёжность мобильных машин. — СПб.: Политехника, 2019. — 312 с.
3.Сидоров И.П., Кузнецов Д.В. Усталостные повреждения элементов машин при вибрации. — М.: Наука, 2020. — 284 с.
4.Громов С.А. Вибронагруженность двигателей и трансмиссий. — Екатеринбург: УрФУ, 2021. — 198 с.
5.Никитин А.В., Орлов П.М. Надёжность и долговечность мобильных машин. — М.: Инфра-М, 2022. — 340 с.
6.Махутов Н.А. Конструкционная прочность, ресурс и техногенная безопасность. — М.: Наука, 2005. — 520 с.
7.Болотин В.В. Случайные колебания упругих систем. — М.: Наука, 1979. — 336 с.
8.Кельзон А.А., Яковлев К.К., Бугаенко Б.А. Основы виброзащиты машин и оборудования. — СПб.: Политехника, 2003. — 286 с.